Die VarioCar Serie 2026 markiert bei Bruder einen konsequenten Schritt in der Weiterentwicklung funktionaler Spielfahrzeuge. Vier unterschiedliche Fahrzeuge umfasst das neue Konzept, alle ausgestattet mit einer Knicklenkung, die nicht nur optisch auffällt, sondern auch das Spielverhalten prägt.
Noch stehen Prototypen auf dem Messestand, Farbgestaltung und finale Optik werden bis zur Markteinführung weiter verfeinert. In der Verarbeitung sollen die Modelle wie gewohnt mit einer glänzenden, kontrastreichen Oberfläche erscheinen, die sich in das bestehende Sortiment einfügt.
Ein zentrales Modell der Serie ist das Beregnungsfahrzeug. Im Tank lässt sich Wasser einfüllen, eine integrierte Pumpe erzeugt Druck, über einen Schlauch wird das Wasser nach vorne geführt. Dort sitzt ein Aufsatz in Form eines Duschkopfs, mit dem sich Bäume, Parks oder Straßen im Spiel bewässern lassen. Die Funktionsweise orientiert sich klar am realen Vorbild. Kinder füllen den Tank, pumpen manuell und erleben unmittelbar, wie Wasser transportiert wird. Genau diese nachvollziehbare Mechanik steht im Mittelpunkt. Ergänzt wird das Konzept durch eine Straßenkehrmaschine. Vorne rotieren Besen, die den Schmutz aufnehmen, hinten wird er gesammelt und kann entleert werden. Die Bewegung entsteht rein mechanisch durch das Schieben des Fahrzeugs. Elektronische Unterstützung bleibt außen vor. Damit unterstreicht Bruder den Anspruch, haptische und funktionale Spielwerte in den Vordergrund zu stellen.
Neben der regulären Pro Serie ab drei Jahren positioniert sich die Roadmax Serie als Unterkonzept unter der Hauptmarke Bruder Spielwaren bereits ab zwei Jahren. Hier werden Funktionen vereinfacht, um mehr der motorischen Entwicklung jüngerer Kinder gerecht zu werden. Zwei Highlights stehen im Fokus: eine Feuerwehr und ein Kran Lkw. Die Feuerwehr verfügt über eine Leiter, die entweder klassisch justiert oder über einen Drehgriff fein eingestellt werden kann. Stützen simulieren den Einsatzbereich. Türen lassen sich öffnen, ergänzt wird das Modell durch ein optisches Light and Sound Modul. Der Kran Lkw basiert auf derselben Plattform und erlaubt das Heben und Bewegen von Lasten über einen Haken. Die Konstruktion ist robuster und weniger filigran als in der Pro Serie, um Sicherheit und einfache Bedienbarkeit zu gewährleisten. Figuren wie Bauarbeiter, Feuerwehrleute oder Polizisten können das Spiel erweitern, sind jedoch eher für Kinder ab drei Jahren geeignet. Damit entsteht eine klare Differenzierung zwischen Roadmax und Pro Serie, ohne den Kern der Marke zu verändern.
Bruder beschreibt sich als traditionelle Marke mit stark ausgeprägtem Markenkern. Abgesehen von einzelnen Light and Sound Modulen wird bewusst keine Technik verbaut. Das Hauptaugenmerk liegt auf edukativem Spielzeug. Kinder sollen Fahrzeuge in die Hand nehmen, Funktionen verstehen und Mechanik spüren. Haptik und manuelle Bedienung stehen im Zentrum. Dieser Ansatz zieht sich durch alle Produktlinien. Die Knicklenkung der VarioCar Modelle, die Pumpe im Beregnungsfahrzeug oder die mechanischen Besen der Straßenkehrmaschine sind keine Effekte, sondern funktionale Elemente. Das Spiel entsteht durch Bewegung und Interaktion, nicht durch Elektronik.
Der amerikanische Markt gilt als stark markengetrieben. Landwirtschaft ist dort global wie national die Nummer eins, gefolgt vom Bereich Bau als Nummer zwei. In beiden Segmenten ist Bruder mit bekannten Lizenzpartnern präsent, darunter John Deere im Bereich Landwirtschaft und Caterpillar im Bau-Segment. Die Markentreue amerikanischer Endverbraucher ist ausgeprägter als in vielen europäischen Ländern. Das Spielverhalten von Kindern unterscheidet sich jedoch kaum zwischen den USA und Europa. Funktionalität, Qualität und realitätsnahe Umsetzung werden auf beiden Märkten geschätzt. Gerade in einem Umfeld, das zunehmend von elektronischen Spielkonzepten geprägt ist, wirkt die Konzentration auf mechanische Abläufe bewusst positioniert.
Insgesamt umfasst das Programm 2026 sechzehn Neuheiten. Neben der VarioCar Serie und den Roadmax Highlights werden weitere Artikel in den Bereichen Landwirtschaft, Zubehör und Zugmaschinen vorgestellt. Auch im Lkw Segment gibt es Erweiterungen. Eine erfolgreiche Linie bleibt der Mercedes-Benz Sprinter, ergänzt durch neue Varianten. Hinzu kommt ein neuer MAN TGA, der das Portfolio im schweren Nutzfahrzeugbereich ausbaut. Die strategische Ausrichtung lässt sich in mehreren Punkten zusammenfassen:
Unabhängig vom Markt bleibt Qualität das zentrale Versprechen. Verarbeitung, Detailtreue und langlebige Materialien bilden die Grundlage. Bei Bruder geht es weniger um technische Innovation im Sinne digitaler Erweiterung, sondern um die konsequente Weiterentwicklung bestehender Stärken. Die VarioCar Serie 2026 mit Knicklenkung bei Bruder steht exemplarisch für diesen Ansatz. Prototypen auf dem Stand zeigen, wohin die Reise geht: realitätsnahe Fahrzeuge, mechanisch nachvollziehbar, funktional durchdacht. Zwischen Landwirtschaft, Bau und kommunalen Fahrzeugen entsteht so ein Sortiment, das Spielwert über Funktion definiert – und genau darin seine Kontinuität findet.