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Tauchen Sie mit uns ein in die Welt des Schienenverkehrs. Wir zeigen Ihnen Neuheiten über Bahn- und Verkehrstechnik direkt von der führenden Messe InnoTrans in Berlin. In unseren Videos und Artikeln stellen wir Ihnen Highlights und Trends der Messe vor!
Tunnelbau Metro und Railway Lösungen - Herrenknecht
Der Tunnelbau erlebt eine nie dagewesene Hochphase, insbesondere im Bereich Metro- und Railway-Projekte. In Städten weltweit steigt die Nachfrage nach modernen, unterirdischen Verkehrslösungen, um dem wachsenden Mobilitätsbedarf gerecht zu ... Tunnelbau Metro und Railway
Kollisions-Warnsystem Züge - Intelligence on Wheels
Sicherheit im Zugverkehr ist ein zentrales Thema, insbesondere angesichts tragischer Unfälle, die durch Kollisionen von Zügen verursacht wurden. Auf der InnoTrans stellte Intelligence on Wheels eine wegweisende Technologie vor, die dazu bei... Intelligence on Wheels Kollisions-Warnsystem Züge
Systemlösungen für Verkehrstechnik - Langmatz
Die Langmatz GmbH aus Garmisch-Partenkirchen, ein Spezialist für technische Systemlösungen, präsentierte auf der InnoTrans 2016 in Berlin wegweisende Innovationen im Bereich Verkehrstechnik. Seit über 50 Jahren entwickelt das Unternehmen in... Langmatz Systemlösungen für Verkehrstechnik
Autonomer Verkehr - NFT, Next Future Transportation
NFT Next Future Transportation hat ein innovatives Konzept entwickelt, das den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren könnte. Das Herzstück dieser Entwicklung ist ein modulares Bussystem, das sich flexibel an die jeweiligen Bedarfe anpasse... NFT, Next Future Transportation Autonomer Verkehr
Eisenbahn- und Verkehrssysteme - Progress Rail (Caterpillar)
Progress Rail, ein Unternehmen der Caterpillar Firmengruppe, präsentierte auf der InnoTrans 2016 in Berlin seine neuesten Innovationen im Bereich Schieneninspektion und Sicherheitslösungen. Von der Achsüberprüfung bis zur Streckeninspektion... Progress Rail (Caterpillar) Eisenbahn- und Verkehrssysteme
Vibrationsdämmung Schienenverkehr - Prokop Rail
Der Lärm und die Vibrationen vorbeifahrender Züge sind eine bekannte Herausforderung im Schienenverkehr, insbesondere in urbanen Gebieten. Die Firma Prokop Rail hat auf der InnoTrans 2016 in Berlin eine wegweisende Lösung präsentiert, die d... Prokop Rail Vibrationsdämmung Schienenverkehr
Schweizer Hochgeschwindigkeitszug - Stadler Züge
Die Firma Stadler ist bekannt für ihre Expertise im Schienenverkehr und hat auf der InnoTrans 2016 in Berlin ihren neuesten Hochgeschwindigkeitszug, den EC250, vorgestellt. Der EC250 ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 250 Stundenkilome... Stadler Züge Schweizer Hochgeschwindigkeitszug
Austrian Institute of Technology - AIT
Das Austrian Institute of Technology (AIT), Österreichs größte außeruniversitäre Forschungseinrichtung mit über 1.200 Mitarbeitern, präsentierte auf der InnoTrans 2016 in Berlin bahnbrechende Entwicklungen im Bereich Mobilität. Mit den Inno... AIT Austrian Institute of Technology
Engineering Software - Aucotec
Auf der InnoTrans 2016 in Berlin präsentierte Aucotec Engineering Software seine neuesten Entwicklungen im Bereich der Digitalisierung für die Schienenverkehrsindustrie. Das Unternehmen, das seit über 30 Jahren am Markt etabliert ist, biete... Aucotec Engineering Software
Die weltgrößte Messe für Bahn - und Verkehrstechnik ist die InnoTrans in Berlin. Sie findet alle 2 Jahre überwiegend für ein internationales Fachpublikum statt. Für die traditionellen allgemeinen Publikumstage waren 2016 der 24. und 25. September vorgesehen. Das Freigelände lud an diesen beiden Tagen zum beliebten Eisenbahnfest. Für die Kleinen wurden aufregende Spiele angeboten, die Großen durften sich mit der Eisenbahntechnik auseinandersetzen und sich ganz ohne Eisenbahnführerschein an einem Simulator virtuell in einen Führerstand versetzen und Bahnhöfe ansteuern. Bei der Pressekonferenz zur Eröffnung konnte Herr Christian Göke, der Vorsitzende der Messe-Geschäftsführung, die InnoTrans 2016 als die „bislang größte InnoTrans aller Zeiten“ vermelden. Auf der im Vergleich zu 2014 um 8% vergrößerten Ausstellungsfläche mit 112.000 qm wurden 2950 Aussteller aus 60 Ländern erwartet. Die Besucherzahlen erreichten ebenfalls Superlative, 145 000 Besucher aus aller Welt fanden nach Berlin, die Publikumstage freuten sich über weitere 16 000 Interessierte aus dem privaten Bereich.
149 imponierende Weltpremieren konnten auf dieser 11. InnoTrans präsentiert werden, darunter ein neuer Regionalzug Coradia Lint mit Brennstoffzellenantrieb der Firma Alstom. Siemens reüssierte gleich mit zwei Weltpremieren: Mit dem Hochgeschwindigkeitszug „Velaro Türkei“ und mit der Untergrundbahn „Metro Riad“. Weitere Highlights unter den Neuheiten waren ein neues Tunnelinspektionsfahrzeug der Firma Plasser & Theurer, der neue Eurocity-Zug EC250 „Giruno“ von Stadler und ein neuer Zweiwege-Unimog von Mercedes-Benz Special Trucks. Auf dem auf dem Frei- und Gleisgelände standen 127 Schienenfahrzeuge auf 3500 Gleismetern zur Besichtigung und Begutachtung bereit. Das Portfolio der Aussteller in den Hallen beinhaltet brandneue Technik und innovative Ausstattungselemente sowie die neuesten Fahrzeuggenerationen. Die InnoTrans hat sich 2016 einmal mehr als global führender Marktplatz für die Schienenverkehrsbranche bewiesen. Knapp zwei Drittel der Aussteller kamen aus dem Ausland, Wirtschaftsdelegationen aus 20 Ländern besuchten die Messe in Berlin, die Fachbesucher zeichneten sich durch absolute Entscheidungskompetenz aus, was die erfreulich hohe Anzahl an Geschäftsabschlüssen und Kooperationsabkommen belegt.
149 imponierende Weltpremieren konnten auf dieser 11. InnoTrans präsentiert werden, darunter ein neuer Regionalzug Coradia Lint mit Brennstoffzellenantrieb der Firma Alstom. Siemens reüssierte gleich mit zwei Weltpremieren: Mit dem Hochgeschwindigkeitszug „Velaro Türkei“ und mit der Untergrundbahn „Metro Riad“.
Weitere Highlights unter den Neuheiten waren ein neues Tunnelinspektionsfahrzeug der Firma Plasser & Theurer, der neue Eurocity-Zug EC250 „Giruno“ von Stadler und ein neuer Zweiwege-Unimog von Mercedes-Benz Special Trucks. Auf dem auf dem Frei- und Gleisgelände standen 127 Schienenfahrzeuge auf 3500 Gleismetern zur Besichtigung und Begutachtung bereit. Das Portfolio der Aussteller in den Hallen beinhaltet brandneue Technik und innovative Ausstattungselemente sowie die neuesten Fahrzeuggenerationen.
Die InnoTrans hat sich 2016 einmal mehr als global führender Marktplatz für die Schienenverkehrsbranche bewiesen. Knapp zwei Drittel der Aussteller kamen aus dem Ausland, Wirtschaftsdelegationen aus 20 Ländern besuchten die Messe in Berlin, die Fachbesucher zeichneten sich durch absolute Entscheidungskompetenz aus, was die erfreulich hohe Anzahl an Geschäftsabschlüssen und Kooperationsabkommen belegt.
Die InnoTrans 2016 zeigte sich als globale Plattform für Innovationen im Schienenverkehr. Von Hochgeschwindigkeitszügen über smarte Sicherheitssysteme bis hin zu digitaler Signaltechnik wurde ein breites Spektrum an Entwicklungen vorgestellt. Besonders das Freigelände mit seinen mehr als hundert Fahrzeugen bot Gelegenheit, Technik hautnah zu erleben.
Die Messe bildete auch technische Lösungen ab, die nicht direkt auf der Schiene, sondern an den Schnittstellen zum Straßenverkehr oder bei Bauprojekten gefragt sind. Tunnelbau, Lärm- und Erschütterungsschutz sowie modulare Systeme für den Personentransport zeigten, wie vielfältig moderne Infrastruktur gedacht werden kann.
Ein zentrales Thema der InnoTrans 2016 war die Energieeffizienz neuer Fahrzeuge. Ob Wasserstoffzüge, batterieelektrische Triebwagen oder modular erweiterbare Bus- und Bahnsysteme – die Messe verdeutlichte, wie intensiv an Lösungen für klimafreundliche Mobilität gearbeitet wird.
Die InnoTrans 2016 zeigte deutlich, wie stark digitale Technologien in die Bahntechnik integriert werden. Vernetzte Systeme sorgen für mehr Effizienz in der Instandhaltung, bei der Betriebsführung und im Passagierinformationssystem. Die Entwicklung geht dabei klar in Richtung automatisierter Prozesse, Datenaustausch in Echtzeit und modularer Softwarelösungen.
Neben rollendem Material standen 2016 auch Lösungen für Gleisbau, Oberleitungen und Bahnstromversorgung im Fokus. Energieeffizienz, Ressourcenschonung und intelligente Wartungskonzepte spielten dabei eine zentrale Rolle. Besonders gefragt sind modulare Lösungen, die sich flexibel an bestehende Infrastrukturen anpassen lassen.
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